随着宝钢钢铁主业的发展壮大，化工公司不断延伸产业链，提升副产品的附加值。1998年，化工公司与苏州工业投资有限公司等共同出资，组建了苏州宝化。10年来，苏州宝化以我为主，不断加快产线建设，提升研发能力，共建成7条炭黑生产线、3套炭黑尾气汽轮机组等，其整体技术、装备达国内领先水平，可生产符合美国ASTM标准的六大系列、16个品种的“宝马”牌炭黑产品。

 

    自主创新不仅使苏州宝化成功掌握了世界一流炭黑产线的自主集成技术，还节约了大量建设资金。10年来，苏州宝化经历了3期工程建设，且达产速度、品种效益不断提升：一期工程投产后第二年就实现了赢利，二期工程投产半年实现“三达”，三期工程各条产线在投产当月就实现了达产目标。

 

    为持续推进精品炭黑的研发工作，2004年11月，苏州宝化成立了国内炭黑行业首个炭黑技术研发中心，致力于炭黑机理及炭黑在橡胶中的应用研究，填补了我国炭黑生产企业在橡胶、轮胎等应用领域研究的空白。通过与上海交通大学开展“纳米科技在炭黑行业的应用”、“日本住友SB-2特种炭黑的开发”等科研项目，使该中心的科研能力大幅提升，成为苏州宝化创建国际一流炭黑制造企业的“推进器”。

 

    近年来，“宝马”炭黑品牌在国内外中高端市场上迅速崛起。目前，已广泛用于米其林、住友、横滨等6家世界排名前十位的著名轮胎企业，并成功拓展了日本、美国、欧洲等高端市场，出口量连续多年以50%的速度增长。同时，苏州宝化在国内率先成功开发出N774、N234两大技术难度、附加值最高的软、硬质炭黑产品，并形成了1万吨的年生产能力，产品已被米其林等世界著名轮胎制造企业大批量采购。

 

    目前，苏州宝化正积极开展高纯炭黑、“绿色”炭黑等研发项目，并启动了年产6000吨的国内首条炭黑中试产线项目，以满足国内高等级轿车、静电复印机生产商的需求。